丹麦测试无人驾驶机器人帆船舰队，该地区局势高度紧张

KOGE MARINA，丹麦（美联社）——从远处看，它们和普通的帆船没什么两样，船帆上装饰着红白相间的旗帜。

但是这些10米长（30英尺长）的船只没有船员，是为监视而设计的。

四艘无人驾驶的机器人帆船，被称为“旅行者”，已经被丹麦武装部队投入使用，进行为期三个月的操作试验。

这些船只由总部位于加利福尼亚州阿拉米达的Saildrone公司建造，将在波罗的海和北海的丹麦和北约水域巡逻，自2022年2月24日俄罗斯全面入侵乌克兰以来，这些水域的紧张局势急剧升级。

周一，两艘“旅行者”号从哥本哈根以南约40公里（25英里）的科格码头发射升空。这些海上无人机由风能和太阳能提供动力，可以在海上自主运行数月。Saildrone表示，这些船只携带先进的传感器套件，包括雷达、红外和光学摄像机、声纳和声学监测。

6月6日，另外两枚导弹加入了北约的巡逻行列。

Saildrone的创始人兼首席执行官理查德·詹金斯（Richard Jenkins）将这些船只比作一辆载有传感器的“卡车”，利用机器学习和人工智能，在开阔的海洋中提供大约20至30英里（30至50公里）的“水面上下的全貌”。

他说，破坏海底电缆、非法捕鱼以及人口、武器和毒品走私等海上威胁之所以没有被发现，只是因为“没有人注意到”。

他说，Saildrone“要去的地方……我们以前没有眼睛和耳朵。”

丹麦国防部说，这次试验的目的是提高监测不足水域的监测能力，特别是在关键的海底基础设施周围，如光纤电缆和电力线。

“波罗的海的安全局势很紧张，”国防部丹麦国家军备局局长金约根森中将（Lt. Gen. Kim Jørgensen）说。“他们将在丹麦水域巡航，然后他们将与参加北约演习的两艘船会合。然后它们会在丹麦水域内从一个区域移动到另一个区域。”

此次试验是针对海上基础设施的，包括2022年北溪管道爆炸和自2023年底以来至少11条海底电缆断裂。最近的一次事件发生在1月份，切断了拉脱维亚和瑞典哥特兰岛之间的光纤连接。

这场审判的背景是，美国威胁要夺取格陵兰岛，这是一块属于北约盟国丹麦的半自治领土。特朗普说要拿下格陵兰岛。

Saildrone的创始人詹金斯指出，他的公司已经计划在特朗普连任之前在丹麦开设业务。他不愿就格陵兰岛事件发表评论，坚称该公司不涉及政治。

一些海上中断被归咎于俄罗斯所谓的老旧油轮，这些油轮的所有权不透明，以避免制裁。去年12月，其中一艘名为“鹰S”（Eagle S）的船只被芬兰警方扣押，据称其停泊在芬兰和爱沙尼亚之间。

在这些担忧中，北约正着手建立一个分层的海上监视系统，将“旅行者”号等无人水面航行器与传统的海军舰艇、卫星和海底传感器结合起来。

丹麦皇家国防学院（Royal Danish Defence College）的彼得•维戈•雅各布森（Peter Viggo Jakobsen）表示：“挑战在于，你基本上需要一直在水上，而且成本非常高。”“对我们来说，让一艘军舰跟踪每一艘俄罗斯船只太昂贵了，无论是军舰还是某种民用货船。”

他补充说：“我们正试图建立一个分层系统，使我们能够持续监测潜在的威胁，但成本比以前低得多。”